日系车企花费重金为新能源车重新设计车身，欧美企业依托现有车身平台布置混合动力系统。而且不同于日系车系从小型车与紧凑车型级别着手，欧美系混合动力车型大多率先应用在中大型车之上，然后向下普及。它们认为从大排量乘用车入手，不仅动力不会缺失，而且节油效果会更加明显。
SUV车型是欧美混合动力选择集中布局的一大市场。例如，凯迪拉克ESCALADE Hybrid动力系统由6.0L V8发动机、电子无级变速箱EVT以及300V的镍氢大容量电池以及两台83Kw的电动机构成。奥迪Q5 Hybrid混合系统的主要动力还是来自于2.0T发动机，电动机在系统中充当辅助者的角色。除此之外，途锐混合动力版以3.0L V6 TSI引擎为基础，使用46kW电动机，油耗降至8.2L/100km。BMW 高效混合动力X6则是一款基于4.4T V8发动机的车型，其综合油耗为9.9L/100km。
豪华车是欧洲混合动力较量的又一市场，主要集中在奔驰、宝马、奥迪之间的对位竞争。在BMW高效混合动力7系与梅赛德斯-奔驰S 400L HYBRID、奥迪A8L HYBRID这一级别竞争中，BMW高效混合动力7系提速最快，但奥迪A8L HYBRID最省油，这一结论同样适用于BMW 5系混合动力、梅赛德斯-奔驰E 400 L Hybrid和奥迪A6 40 hybrid。
所以看重节油的效果，而对动力性能没有太高的要求，丰田旗下的各款混动车型是更好的选择；但如果你更倾向于获得更好的性能，同时也能适当降低油耗的话，那么欧美系混动车型无疑是更好的选择。
◎代表车型◎
欧系
BMW X6混动
选择镍氢电池
BMW高效混合动力X6被认为是最强悍的混合动力SUV。它使用4.4升双涡轮增压V8发动机与两台电动机组合，但系统功率与系统扭矩分别达到357kW与780N·m。但不同于其他车型，BMW高效混合动力X6使用的是镍氢蓄电池，容量为2.4千瓦时。
保时捷 Panamera S E-Hybrid
油耗低至3.1L
Panamera S E-Hybrid 是一款并联插电式混合动力车型，这意味着其动力可以来自内燃机或电机，或者同时由两者提供动力。全新的高压蓄电池通过直接连接电插座充电，充电时间约为 4 小时。电池免维护，并可享受 6 年或最高12万公里质保。本版供图/云强
美系
雪佛兰 Volt沃蓝达
灵活搭配混动
雪佛兰Volt沃蓝达是一款增程式的混合动力车型，属于串联式混合动力系统，发动机仅仅用于发电工作，并不会直接将输出动力转化为动力势能。另外，它还可以根据地域、个人等不同对自己的动力系统灵活地进行搭配。
凯迪拉克 凯雷德Hybrid
混合动力大块头
凯雷德Hybrid的底气全来自于它所搭载的2 Mode hybrid混合动力系统。该系统主要包括一台6.0L升V8汽油发动机、两台最大功率为83kw的电动机和300V Ni-MH镍氢电池储能系统以及一台EVT电子无极变速器组成。本版文/本报记者 吴鹏亮
