5月9日，由国网西安供电公司设计的连霍高速眉县南、北服务区和宝鸡西的南、北服务区等4座充电站都已建成，并开始试运行，它将为跑长途的电动汽车提供充电服务。这4座充电站均设有4个充电桩，一期可以同时满足4辆电动汽车充电，完全建成后可供8辆电动汽车充电，预计5月中下旬正式投用。
充电站的建设是国家电网公司积极贯彻落实国家“节能减排”“减污治霾”政策，发展低碳经济，履行央企社会责任的战略部署。自从2013年11月，西安市被国家列入新能源汽车推广应用试点城市后，同年12月，陕西省公布了《“治污降霾˙保卫蓝天”五年行动计划》，大力推广使用新能源和清洁能源汽车的推广应用作为改善环境的重要举措。
该公司按照“统一标准、合理布局、分步实施、逐步完善”的原则，统筹充换电站点布局。设计人员根据电动汽车的推广规模、充电桩充电能力、客户充电习惯和需求，测算充换电站交直流配比，确定建设规模和选址，积极与有关部门沟通协调，加班加点优化设计方案。目前已建成城市充电站8座，高速公路充电站10座(连霍高速宝鸡段4座已试运行)。据了解，电动汽车半小时内就能在充电桩上从零电量充到80%，按照主流车型满电200公里的设计里程，可持续开上160公里，完全满足日常行车需求。
今年，根据国网西安供电公司电动汽车充电站规划，该院将建成沙坡、董家村、二环1号、2号、3号共5个直流快充充电站，以及35个点分散式充电桩，并且快速建成使用。未来将有越来越多的电动汽车车主，特别是电动汽车出租车司机可以尽情体验长距离无忧驾驶的感觉。
